千萬億新材料應用市場空間正逐步開啟。1月10日，沃爾核材發(fā)布公告稱，擬以支付現金的方式購買長園集團及羅寶投資合計持有的長園電子（集團）有限公司的75%股權，其中，長園集團轉讓標的公司69.99%的股權，羅寶投資轉讓標的公司5.01%的股權。經雙方協(xié)商，長園電子的估值為人民幣15.9億元，此次交易價格預計為11.93億元。

 一位長期關注沃爾核材的行業(yè)人士表示，從行業(yè)層面來看，沃爾核材與長園集團合計占有熱縮材料市場80%以上的市場份額，此次購買的標的公司長園電子主要從事熱收縮材料等輻射功能材料產品的設計開發(fā)、生產和銷售業(yè)務，也意味著與長園集團共同攜手拓寬新材料市場，非?？春脙杉倚袠I(yè)龍頭聯(lián)手后進軍國際國內外高端產品市場的發(fā)展。

強強聯(lián)合進軍高端市場

數據顯示，2016年長園電子的營業(yè)收入為7.62億，凈利潤為8354.24萬；今年上半年，長園電子的營業(yè)收入為4.22億，凈利潤為4731萬。沃爾核材方面表示，此次現金收購的資金來源為擬向山東科興藥業(yè)有限公司以協(xié)議轉讓方式出售所持有的部分長園集團股票等方式籌集所需資金。就在1月10日同日，沃爾核材宣布以16.8元/股向山東科興藥業(yè)有限公司協(xié)議轉讓其持有的長園集團7400萬股，交易金額為12.43億元。

作為以熱縮材料起家的沃爾核材，隨著傳統(tǒng)的熱縮行業(yè)進入成熟期，整體行業(yè)增速也逐漸趨于平穩(wěn)。前述行業(yè)人士認為，沃爾核材與長園集團的合作，其將擁有熱縮材料領域的定價權，避免價格惡性競爭，維護了良好的行業(yè)秩序，同時也將雙方毛利率維持在較高水平，達到雙贏，為公司長遠發(fā)展奠定利潤平臺基礎。不可否認，國內熱縮材料起步較晚，國內輻射化工產業(yè)起源于上世紀80年代。此外，國產汽車制造業(yè)發(fā)展較晚，國產廠商在車用熱縮材料市場份額較低。早期主要的汽車生產商集中在國外（如美國與日本），汽車制造用熱縮材料市場一直以來被國外廠商占據，國產廠商的產品僅占有約20%的市場。

前述行業(yè)人士就指出，隨著近年來國產汽車廠商的興起，國內熱縮材料廠商有望打破原有格局進軍汽車制造領域。在電力產品、電子產品等相關領域，國內熱縮材料廠商技術日趨成熟，產品性能愈發(fā)穩(wěn)定，目前主要占據著中低端市場。隨著成本逐漸降低、競爭形勢改善，國產熱縮材料未來有望向高端市場發(fā)力。

更多應用領域金礦等待挖掘

在沃爾核材方面看來，此次擬與長園集團展開合作，有利于雙方在核技術輻射改性材料等新材料領域的強強聯(lián)合，擴大相關產品在核電、航空航天、軌道交通、新能源汽車等領域應用的深度和廣度，提升中國核技術輻射改性材料領域的自主創(chuàng)新能力和國際競爭力。雙方開展合作后，有利于沃爾核材實現核技術輻射改性材料的產業(yè)整合與升級，符合戰(zhàn)略規(guī)劃。

去年的11月8日，沃爾核材成功中標中核的漳州核電廠1、2號機組工程兩臺百萬千瓦級核電機組的K1類電纜終端熱縮套管設備采購包的設計、設備、文件、運輸和技術服務，進一步在國產高端市場發(fā)力。隨后，沃爾核材宣布取得武器裝備質量管理體系認證證書，這不僅意味著沃爾核材有能力按照武器裝備質量管理體系的要求，嚴格控制產品的研發(fā)和生產過程，而且有利于開拓市場。

除此之外，沃爾核材也通過布局新能源汽車領域為新材料放量鋪路。截至目前，沃爾核材通過產業(yè)基金投資參股了動力電池企業(yè)東莞邁科科技、直接參股投資了電機控制器企業(yè)依思普林，同時還戰(zhàn)略入股充電樁運營企業(yè)聚電科技。

據了解，沃爾核材下游主要的客戶分布在軌道交通、能源產業(yè)和汽車制造業(yè)等領域。東北證券分析師王建偉指出，由于近幾年國家政策導向，軌道交通發(fā)展較為迅速、能源產業(yè)投資規(guī)模穩(wěn)定，汽車制造業(yè)國內廠商的興起，為熱縮材料下游市場多點爆發(fā)提供產業(yè)基礎。

具體來看，在軌道交通中，占比最高及增速最快的有高鐵和城市軌道交通。尤其是高鐵，按照國家“十三五”規(guī)劃，高速鐵路建設將在2020 年達到3 萬公里的建設里程。按照規(guī)劃，從2015 年至2020年的年均復合增長率將達到9.57%，對應的高鐵熱縮材料的市場需求空間預計在2020 年達到17.5 億。

在能源產業(yè)中，特別是石油化工領域，熱縮材料主要用于管道連接處的防腐、防泄漏和保護等，是輸油管道必不可少的組成部分。中國的“一帶一路”倡議、亞投行、絲路基金等投融資平臺，都將為國際油氣通道建設發(fā)展帶來新的歷史性機遇。

在汽車產業(yè)中，車用熱縮材料主要用在汽車線束領域，是汽車線束中重要的絕緣材料。目前，汽車線束市場集中度較高，兩大日本汽車線束廠家矢崎和住友電氣的市場占有率超過50%。國內廠商的車用熱縮套管價格僅為國外廠商的20%-50%，隨著汽車電動化、智能駕駛、車聯(lián)網的發(fā)展，以及國內自主線束企業(yè)的成本下降、技術突破，國產汽車線束行業(yè)規(guī)模將穩(wěn)步增長，國產線束企業(yè)預計會帶動國產熱縮材料需求增長.

2018深圳國際連接器及線纜線束加工展會作為在連接器和線束行會最有影響力的品牌展會將于2018年9月12-14日在深圳會展中心舉辦，長園電子2017年有參展期待在2018年帶來最新產品和技術。

展會展品范圍：各類連接器/接插件、線纜線束、配線器材、檢測儀器、線束加工設備、連接器制造技術及材料等

展會官方網站：m.932zn4r.cn  咨詢電話：021-37048317