中國是全球最大的連接器消費(fèi)國，數(shù)據(jù)顯示，2017年連接器行業(yè)銷售收入達(dá)到2483.91億元，2018年或超過2600億元。巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，吸引了眾多國際知名連接器品牌進(jìn)入中國，而具有73年歷史的美國連接器品牌--倍捷連接器就是其中的一員。

倍捷連接器于2015年進(jìn)入中國，同時(shí)將其獨(dú)特的連接器分銷及組裝模式引入亞洲，并在珠海投資興建了擁有先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備的工廠。據(jù)倍捷連接器亞洲區(qū)總經(jīng)理徐夢(mèng)嵐先生介紹，“自珠海工廠設(shè)立以來，公司快速在軌道交通、太陽能、商用航空、石油和天然氣和工業(yè)領(lǐng)域積累了自己的客戶群，每年的業(yè)務(wù)增長量在20%以上。”倍捷連接器是唯一一家在中國設(shè)立組裝工廠的全球連接器分銷商，這足以說明這家美資企業(yè)對(duì)中國以及亞太市場(chǎng)的重視。

倍捷連接器總部設(shè)于美國賓夕法尼亞州費(fèi)城，在美國印第安納州南本德、亞利桑那州錢德勒市、墨西哥諾加利斯、英國南安普頓和中國珠海擁有工廠。作為倍捷連接器在亞太區(qū)的第一家工廠，2017年倍捷連接器珠海工廠成功通過了AS9100D和ISO9001:2015認(rèn)證，AS9100是航空航天質(zhì)量管理體系的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，通過這一認(rèn)證，表明倍捷連接器(亞太區(qū))已成為航空航天和國防領(lǐng)域連接器的世界級(jí)供應(yīng)商。

談及倍捷進(jìn)入中國的原因，徐夢(mèng)嵐先生表示，由于連接器是工業(yè)電子領(lǐng)域不可或缺的元器件，且廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，包括航空航天、石油石化、軌道交通、醫(yī)療及新能源汽車等。而這些領(lǐng)域?qū)B接器的要求非常嚴(yán)苛，很多應(yīng)用場(chǎng)景都具有是高震動(dòng)，高溫高壓，或高濕度的特性，因此，如何能夠快速找到合適的連接器及配件產(chǎn)品，對(duì)于用戶而言并非易事。倍捷連接器不僅看到了行業(yè)客戶這一痛點(diǎn)，更看到連接器市場(chǎng)巨大的機(jī)會(huì)。

倍捷連接器高級(jí)副總裁Peter Austin介紹道：“倍捷連接器是一家擁有73年歷史的專業(yè)連接器供應(yīng)商，專注于針對(duì)惡劣環(huán)境應(yīng)用的連接器和線束解決方案，憑借海量的零部件庫存，能夠在48小時(shí)之內(nèi)快速響應(yīng)客戶的需求。”

在剛剛過去的2018年，倍捷連接器除了在軌道交通、太陽能、商用航空、油氣開采和重載機(jī)械設(shè)備等原有處于領(lǐng)先地位的領(lǐng)域外，還在其他工業(yè)領(lǐng)域，如儲(chǔ)能、電動(dòng)車、機(jī)器人、自動(dòng)化以及醫(yī)療等也都作出了很好的成績。

其中，汽車連接器業(yè)務(wù)占整個(gè)倍捷亞洲區(qū)業(yè)務(wù)的10%左右。未來汽車連接器的業(yè)務(wù)占比是否會(huì)增長，徐夢(mèng)嵐先生表示: “主要看市場(chǎng)需求，目前電動(dòng)車在整個(gè)汽車銷量中的占比還很小，且受政策影響較大，因此還存在很大的不確定性。”

當(dāng)前，汽車需要用到的連接器種類有一百多種，一輛汽車所用到的連接器數(shù)量多達(dá)幾百個(gè)。尤其是新能源汽車，由于其電氣化程度高，內(nèi)部動(dòng)力電流及信息電流錯(cuò)綜復(fù)雜，因此相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車對(duì)連接器及線束產(chǎn)品的要求更高。

目前倍捷在新能源汽車領(lǐng)域，已經(jīng)有了很多成熟的連接器和線束解決方案。徐夢(mèng)嵐先生提到，雖然新能源汽車對(duì)連接器的要求更高，但倍捷的很多連接器都可滿足惡劣環(huán)境條件下的應(yīng)用要求，因此，達(dá)到滿足車規(guī)級(jí)要求，對(duì)倍捷來說并非難事。

徐夢(mèng)嵐先生補(bǔ)充道：“工業(yè)級(jí)連接器的市場(chǎng)為多品類、小批量需求，連接器和線束設(shè)計(jì)要支持嚴(yán)苛環(huán)境下的極端應(yīng)用要求。同時(shí)，市場(chǎng)又要求更豐富的產(chǎn)品組合，更快速的響應(yīng)速度和發(fā)貨服務(wù)，這對(duì)任何供應(yīng)商來說都是個(gè)挑戰(zhàn)。而倍捷連接器的庫存都是非預(yù)制的零散件，可根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行及時(shí)的組裝，快速交貨。”

新能源汽車更多的是模塊化設(shè)計(jì)，用到連接器的地方會(huì)更多，因此新能源汽車連接器的發(fā)展比傳統(tǒng)汽車連接器略快。汽車連接器是全球連接器最大的細(xì)分市場(chǎng)之一，占整個(gè)連接器市場(chǎng)的23%左右，而來自新能源汽車的需求將成為連接器市場(chǎng)未來發(fā)展的主要推動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模約為27.8億元，未來隨著新能源汽車的普及，預(yù)計(jì)到2023年市場(chǎng)規(guī)模將超過81億元。

由此可以預(yù)見，未來的中國汽車連接器市場(chǎng)，將成為外資企業(yè)和中國本土企業(yè)的必爭(zhēng)之地!我們期待，在連接器行業(yè)積累了73年經(jīng)驗(yàn)與價(jià)值的倍捷連接器，在新能源汽車連接器領(lǐng)域有更加出色的表現(xiàn)。