“今年以來，客戶對智能充電類產品需求大幅增長，因此我們開發(fā)了一系列不同檔次的產品，增加新賣點，市場銷量持續(xù)看好，今年訂單比去年同期增加了20%。”該公司相關負責人介紹，“前10個月，我們公司電源連接器出口額3.8億元，同比增長22.7%。”

憑借產品款式多、品種齊，且圍繞客戶需求新產品持續(xù)開發(fā)推進，寧波市當?shù)仉娫催B接器產業(yè)發(fā)展韌性十足。目前，寧波市擁有10多家出口額超億元的電源連接器生產企業(yè)。1至10月，寧波市出口電源連接器77.1億元，同比增長15.1%。

抓住創(chuàng)新“牛鼻子”，收獲滿滿訂單，已成為我國制造業(yè)由大變強高質量發(fā)展的縮影。

根據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)，11月份，隨著一系列存量政策和增量政策持續(xù)協(xié)同發(fā)力，制造業(yè)生產指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為52.4%和50.8%，比上月上升0.4和0.8個百分點，其中新訂單指數(shù)自今年5月份以來首次升至擴張區(qū)間，表明制造業(yè)市場活躍度有所增強。從行業(yè)看，通用設備、汽車等行業(yè)生產指數(shù)和新訂單指數(shù)均位于54.0%以上，產需較快釋放。

造船業(yè)是我國具有優(yōu)勢的傳統(tǒng)產業(yè)。近日，中國船舶大連造船聯(lián)合中船貿易與中遠海運能源成功簽署6艘30.7萬噸原油船建造合同，項目總計合同金額超57億元人民幣。

中國船舶工業(yè)股份有限公司董事、總經理施衛(wèi)東此前表示，從單季度生效訂單情況來看，中國船舶今年第三季度承接合同金額略高于上年同期。目前在手訂單飽滿，排期已至2027年底，部分已到2028年。

近年來，中國造船業(yè)不斷擴大造船領先優(yōu)勢。根據(jù)船舶經紀公司Xclusiv船舶數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，中國船廠在四個主要領域——集裝箱船、散貨船、油船、液化氣體運輸船的新訂單同比增長17%。2024年，中國船廠在集裝箱船和散貨船領域占據(jù)主導地位，分別獲得了90%和81%的訂單。Xclusiv進一步表示，中國在造船業(yè)的主導地位將繼續(xù)，到2026年，全球船隊中70%的散裝貨船為中國船廠建造，油船建造市場份額預計將增至67%。

訂單紛至，制造業(yè)效益不斷提升。1至10月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入同比增長1.9%，延續(xù)增長態(tài)勢。三大門類中，制造業(yè)帶動工業(yè)企業(yè)利潤改善作用明顯。10月份，裝備制造業(yè)利潤同比增長4.5%，其中鐵路船舶航空航天行業(yè)利潤當月同比增長63.1%。

近日，在浙江春風動力股份有限公司，工作人員正在將一批自主品牌的全地形車進行打包、裝車，這批全地形車將出口銷往沙特阿拉伯。全地形車在國內俗稱“沙灘車”，具有多種用途，在國際市場上頗受歡迎。該公司將全地形車作為“拳頭”產品，持續(xù)推進自主研發(fā)和產品升級，積極拓展國際市場。

“今年前三季度我們向金磚國家出口全地形車超6億元，同比翻了一倍多。”公司物流部相關負責人表示。

“裝備制造業(yè)和高技術制造業(yè)等新動能支撐作用較強。”國家統(tǒng)計局工業(yè)司統(tǒng)計師于衛(wèi)寧說，從行業(yè)看，隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化進程持續(xù)推進，相關行業(yè)利潤增長較快。10月份，高技術制造業(yè)利潤同比增長12.9%，大幅高于規(guī)上工業(yè)平均水平22.9個百分點，拉動規(guī)上工業(yè)利潤增長1.9個百分點，支撐和引領作用明顯。

海關總署數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國出口電動汽車、鋰電池和光伏產品7578.3億元，占我國出口總值的4.1%。“新三樣”出口市場遍及200多個國家和地區(qū)，在全球受到廣泛歡迎。