汽車線路是根據(jù)汽車電器設(shè)備的實際位置及外形由導(dǎo)線、線束和插接件將全車各汽車電器與電子設(shè)備按照工作要求可靠地連接為一個整體的線路。

 

        為了安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車上全車線路除點(diǎn)火高壓線之外，一般將同路的導(dǎo)線用薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。

        目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

       汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單芯電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多芯軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內(nèi)，柔軟而不容易折斷。

       汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。

 

       以整車線束為例，0.5 mm2規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75 mm2規(guī)格線適用于牌照燈，前后小燈、制動燈等；1.0 mm2規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等；1.5 mm2規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發(fā)電機(jī)電樞線、搭鐵線等要求2.5～4 mm2電線。

       這只是指一般汽車而言，具體使用關(guān)鍵要看負(fù)載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是由專門的汽車電線單獨(dú)使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內(nèi)。

       在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關(guān)系的圖，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的，如圖5-6所示。

 

圖5-6　汽車線束圖