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汽車(chē)是連接器產(chǎn)品最大的終端設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域

連接器是系統(tǒng)或整機(jī)電路單元之間電氣連接或信號(hào)傳輸必不可少的關(guān)鍵元器件,已廣泛應(yīng)用于軍工、通訊、汽車(chē)、消費(fèi)電子、工業(yè)等領(lǐng)域。

一、成本格局:原材料成本占比超過(guò)50%

根據(jù)臺(tái)灣工研院的研究,原材料占臺(tái)灣連接器廠商總生產(chǎn)成本的50%,部分高端原料仍依賴(lài)于進(jìn)口,因此原材料的價(jià)格波動(dòng)會(huì)對(duì)連接器生產(chǎn)成本產(chǎn)生較大的影響。通過(guò)分析航天電器、永貴電器年報(bào)中營(yíng)業(yè)成本的拆分,我們發(fā)現(xiàn)連接器原材料成本占比接近或超過(guò)其營(yíng)業(yè)成本的50%,其次是人工成本和制造加工成本。龍頭企業(yè)受益于規(guī)模效應(yīng),原材料成本議價(jià)能力強(qiáng),將有望提升生產(chǎn)成本控制能力。

圖表1:2017-2018年航天電器營(yíng)業(yè)成本拆分(單位:億元,%)

圖表2:2017-2018年永貴電器營(yíng)業(yè)成本拆分(單位:億元,%)

二、應(yīng)用格局:汽車(chē)是連接器產(chǎn)品最大的終端設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域

根據(jù)Bishop&Associates數(shù)據(jù),汽車(chē)是連接器產(chǎn)品最大的終端設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域,2018年產(chǎn)值達(dá)到157.6億美元,占全球連接器市場(chǎng)的23.6%;通信行業(yè)排在第二名,占總市場(chǎng)的22%。接下來(lái)依次是其他應(yīng)用領(lǐng)域(21.6%)、消費(fèi)電子(13.5%)、工業(yè)(12.3%)和軌交(7.0%),其他應(yīng)用中主要包括軍工、醫(yī)療、儀器儀表等行業(yè)。連接器下游應(yīng)用中的智能手機(jī)、電腦等產(chǎn)品迭代速度較快,新能源汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)等新興產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展,整體來(lái)看下游市場(chǎng)的發(fā)展將推動(dòng)連接器產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。

圖表3:2018年全球連接器應(yīng)用領(lǐng)域分布(單位:%)

三、企業(yè)格局:四大梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈,馬太效應(yīng)顯著

我國(guó)連接器行業(yè)起步相對(duì)較晚,生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主,高端產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率較低。目前,我國(guó)連接器廠商約有1000多家,其中外商投資企業(yè)約300家,本土制造企業(yè)約700余家,集中分布在長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。國(guó)內(nèi)參與連接器競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)主要包括四級(jí)梯隊(duì):

圖表4:我國(guó)連接器市場(chǎng)梯隊(duì)劃分

根據(jù)2018年中國(guó)元器件百?gòu)?qiáng)企業(yè)中按營(yíng)業(yè)收入排名,連接器行業(yè)前五強(qiáng)分別為立訊精密、長(zhǎng)盈精密、中航光電、得潤(rùn)電子和航天電器。從TOP5合計(jì)營(yíng)收角度測(cè)算,頭部公司2010年市場(chǎng)份額為6.14%,到2018年市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至42.77%,與國(guó)際市場(chǎng)頭部企業(yè)超過(guò)50%的集中度相比,我國(guó)頭部連接器企業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。其中立訊精密占據(jù)了約25%的市場(chǎng)份額,也是唯一一家進(jìn)入全球前十大連接器廠商排名的大陸企業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)市場(chǎng)份額的不斷提升,強(qiáng)者愈強(qiáng)的馬太效應(yīng)將更加明顯,我們認(rèn)為未來(lái)連接器頭部公司將繼續(xù)擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。

圖表5:2010-2018年中國(guó)連接器行業(yè)TOP5企業(yè)市場(chǎng)份額(單位:%)

四、發(fā)展趨勢(shì):高速高頻、無(wú)線傳輸、小型化、智能化

大范圍使用高性能連接器是未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。連接器作為電路系統(tǒng)內(nèi)溝通的橋梁,有著易于維修、便于升級(jí)等特點(diǎn),同時(shí)能夠簡(jiǎn)化電子產(chǎn)品的裝配過(guò)程、提高設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的靈活性,從而提升整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度、降低成本。所以,連接器的性能好壞將影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和可靠性,未來(lái)連接器產(chǎn)品的多樣性、性能和質(zhì)量將成為整個(gè)制造業(yè)升級(jí)和發(fā)展過(guò)程中的重要因素。

更多新興領(lǐng)域?qū)τ谶B接器需求強(qiáng)烈。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI、智能駕駛的快速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)于連接器技術(shù)又提出了新的需求。在通信設(shè)備中,連接器承載著終端間的數(shù)據(jù)連接任務(wù),5G發(fā)展將推動(dòng)無(wú)線連接器的需求增長(zhǎng)。在汽車(chē)應(yīng)用上,隨著汽車(chē)智能化的不斷進(jìn)步,除了原有發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等設(shè)備需要連接器的數(shù)據(jù)連接外,更先進(jìn)的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等對(duì)于連接器的需求愈加旺盛。工業(yè)上,連接器需要更強(qiáng)的可靠性和性能,隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建,在工業(yè)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)之間需要更可靠的連接器。因此,連接器的發(fā)展趨勢(shì)可總結(jié)為下表的內(nèi)容。

圖表6:連接器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)連接器制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》


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